フロントサスリヤ側がひと段落ついたので、フロント側の左からいきます。一昔前のクルマのように前後ともホーシング式ではなく、フロントは独立サスペンションになってて部品の数は多くなりましたが、乗り心地は格段に良くなってます😅　まずは556などの潤滑剤をこれから外すアッパーアームやストラットのアッパーマウントなどのセットボルト、ナットにたっぷり吹いておきます。アッパーアームとハブを切り離して、こんな感じにしておくとストラットも脱着しやすいので後がラクですね&#