Categories: クルマのこと

JA22Wジムニーのエンジン修理-8

<h2><span style&equals;"color&colon; &num;0000ff&semi;"><strong>エンジン本体の分解2<&sol;strong><&sol;span><&sol;h2>&NewLine;<h3><img class&equals;"aligncenter size-medium" src&equals;"https&colon;&sol;&sol;lh3&period;googleusercontent&period;com&sol;pw&sol;AP1GczNC3R9fYLvXlv3JItU8FB&lowbar;EmVICUUU61sDleJemH0rtrnHMpJwsYr64Zn6FxyRQLlACV0XHzsR4Wh0Scm7tsUtqkNTcRTguzECYrk4vYX6T7lEHQyzkrTgNcQSQUdOEGe0Ud4tR0RQlPRsoZhJN2p4xHQ&equals;w1377-h1837-s-no-gm&quest;authuser&equals;0" width&equals;"1377" height&equals;"1837" &sol;><span style&equals;"color&colon; &num;000000&semi;"><strong>前回からの続きです。これは2番の燃焼室ですが、排気バルブに損傷は見えません。ただし、吸気側には燃えカスみたいなのも付着してるし燃焼室全体が湿っぽい&&num;x1f4a6&semi; バルブを外して見ないとわかりませんが、オイル下がりもあったみたいですね&&num;x1f629&semi;<&sol;strong><&sol;span><&sol;h3>&NewLine;<h3><img class&equals;"aligncenter size-medium" src&equals;"https&colon;&sol;&sol;lh3&period;googleusercontent&period;com&sol;pw&sol;AP1GczOemOZ1kjGk&lowbar;moCSciWLUFN05igw8ujXk89scsZfwpfL64QRAosIL-RutCAuA9OBwecxgT19oKQVH&lowbar;93UCuZgT70X1WEIC5PNeygArCbtJaX0yA3qLxTg6NCh2pNawqnjwiS4IbTMO1nP-C&lowbar;YCZ3jY7fQ&equals;w1377-h1837-s-no-gm&quest;authuser&equals;0" width&equals;"1377" height&equals;"1837" &sol;><span style&equals;"color&colon; &num;000000&semi;"><strong>ヘッド側は少し置いといて、クランク側へ移ります。今思うと、ここで気づいていなきゃいけないことがあったのですが… またあとで書きますが、大チョンボでした&&num;x1f629&semi;<&sol;strong><&sol;span><&sol;h3>&NewLine;<h3><img class&equals;"aligncenter size-medium" src&equals;"https&colon;&sol;&sol;lh3&period;googleusercontent&period;com&sol;pw&sol;AP1GczPzKeQMq3WUtdZmnro9hmcFa0IQleptaBcl-m0IhyoJT5wn28HhV-JtNYEoCwQWlAv8uaqpyWd4UqnNjTBNIpLU&lowbar;tdgr8eEKwtTDQskRW7HsJjndH&lowbar;&lowbar;dAmwQg3YdSu5zXAxWLRLFxqVC1F7WTL&lowbar;0kqCtw&equals;w1377-h1837-s-no-gm&quest;authuser&equals;0" width&equals;"1377" height&equals;"1837" &sol;><span style&equals;"color&colon; &num;000000&semi;"><strong>ブロックをひっくり返し、クランクシャフトからコンロッドを外してピストンを下の方へ抜き取ります。<&sol;strong><&sol;span><&sol;h3>&NewLine;<h3><img class&equals;"aligncenter size-medium" src&equals;"https&colon;&sol;&sol;lh3&period;googleusercontent&period;com&sol;pw&sol;AP1GczPCXmF5eW6OPpib7PZ6qR691nql36fBptaiPNNKzq-bmesutZFDBNArH8kNeyfCq5wgm30rgm7d8f6sJGyYK-uHntKHOsKbueIevvucX0TGoAPOyH0iCtdYKSpfL8XRydbzvCuLahSeVpuMzXbID955mg&equals;w1377-h1837-s-no-gm&quest;authuser&equals;0" width&equals;"1377" height&equals;"1837" &sol;><span style&equals;"color&colon; &num;000000&semi;"><strong>洗浄前のピストンです。ピストンピンに近いところのリングがオイルリングですが、溝の中で固着してますね&&num;x1f605&semi; オイルの通路となるジェットも開けられてますが詰まっているはずなので、リングを入れ替える前にちゃんと掃除をしないといけません。<&sol;strong><&sol;span><&sol;h3>&NewLine;<h3><img class&equals;"aligncenter size-medium" src&equals;"https&colon;&sol;&sol;lh3&period;googleusercontent&period;com&sol;pw&sol;AP1GczNe30aUQjBPFLnT4M3quX7v0&lowbar;R&lowbar;AYVsW0kCfTLfrLnqDY5k63zN1N3F7oh&fjlig;43fxxjjeQ&lowbar;TPwvcZI0Xgw5-ECB52PtpKufU-45wrnkBbZXOU3GScoLOhAT-py7948Le29UAyrMpx5NKQi2xn3NulHMjbw&equals;w1377-h1837-s-no-gm&quest;authuser&equals;0" width&equals;"1377" height&equals;"1837" &sol;><span style&equals;"color&colon; &num;000000&semi;"><strong>そしてコネクティングベアリング、通称コンロッドメタルと呼ばれてます。中央部に焼き色が付いてて、2番はスジが入ってるのが見えます。何よりもキャップからメタルを外す時にピチッというハリのある音がしなかったことで交換決定です&&num;x1f629&semi; 今回初めて開けられるエンジンだとは到底思えませんが、以前に何かしらやった時にここまでは手を入れなかったようですね。次回はクランクシャフトを外しますが、今回はここまでです。<&sol;strong><&sol;span><&sol;h3>&NewLine;&NewLine;<&excl;-- WP QUADS Content Ad Plugin v&period; 2&period;0&period;92 -->&NewLine;<div class&equals;"quads-location quads-ad1" id&equals;"quads-ad1" style&equals;"float&colon;none&semi;margin&colon;0px 0 0px 0&semi;text-align&colon;center&semi;">&NewLine;&NewLine;<&sol;div>&NewLine;&NewLine;<div class&equals;"veu&lowbar;followSet">&NewLine;&Tab;<div class&equals;"followSet&lowbar;body">&NewLine;&Tab;<p class&equals;"followSet&lowbar;title">Follow me&excl;<&sol;p>&NewLine;<div class&equals;"followSet&lowbar;tw&lowbar;follow">&NewLine;<a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;twitter&period;com&sol;s130zr" class&equals;"twitter-follow-button" data-show-count&equals;"false" data-lang&equals;"ja" data-show-screen-name&equals;"false">&commat;s130zr<&sol;a>&Tab;&Tab;<&sol;div><&excl;-- &lbrack; &sol;&period;twitter &rsqb; -->&NewLine;<div class&equals;"follow&lowbar;feedly"><a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;feedly&period;com&sol;i&sol;subscription&sol;feed&sol;https&colon;&sol;&sol;desired&period;site&sol;feed&sol;" target&equals;"blank"><img id&equals;"feedlyFollow" src&equals;"https&colon;&sol;&sol;s3&period;feedly&period;com&sol;img&sol;follows&sol;feedly-follow-rectangle-volume-small&lowbar;2x&period;png" alt&equals;"follow us in feedly" width&equals;"66" height&equals;"20"><&sol;a><&sol;div>&NewLine;<&sol;div><&excl;-- &lbrack; &sol;&period;followSet&lowbar;body &rsqb; --><&sol;div>&NewLine;

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