各部組み付け2前回からの続きです。ヘッドボルトを規定トルクで締め付け、バルブキャップを被せてオイルを少しだけ流してカムシャフトを載せます。
チェーンガイドは純正の新品。チェーンテンショナーのリンクも変更されてます。これは後期型のK6Aエンジンのヤツじゃなかったかな？ 今までやってきたK6Aエンジンの中で、1番ヤレているエンジンです💦 ちゃんと直ってくれるといいのですが…
そしてフロントカバーを塗装。#400のサンドペーパーでザッとさらって元のアルミの感じを出すため、シルバーで塗ってみました。
フロントカバーのペンキが乾くのを待つ間、ブロックにマスキングをしておきます。ここもシルバーで塗る予定です。
タペットカバーも同じ色で塗っておきます。ここも#400のサンドペーパーでさらってから塗ります。
これで塗装は終了。ヘッドは未塗装ですが、排気側の熱がかなりの高温になるため自分の塗装では怖い😅 この状態でペンキが乾いてから補機類の組み付けに移りますが、今回はここまでです。