準備
まだボルトがついてますが、面研へ出す前にスタッドボルトをEX、IN側ともに外します。
バルブも洗い油で洗浄後にダブルヘッドグラインダーに付けてあるワイヤーブラシでこびりついたカスを削ぎ落としていきます。左が吸気側で右側の小さいバルブが排気側。排気側のバルブフェイスの荒れたとこが気になりますが、すり合わせをしつこくやればいけるかも💦 こんなに荒れたバルブをみるのも久しぶりですが、とりあえずやってみることにします。
外注に出したヘッドが返ってくるまでの時間、タペットカバーを再塗装しておきます😅 簡単に色をつける程度なのでサービス作業です。
プラスチックの部分や注意書きのラベルにマスキングをして、サンドペーパーの#400で表面を軽くさらい、パーツクリーナーで脱脂しておきます。
黒のラッカーで2回重ねて塗ってみました。これで外注に出してあるヘッドが面研から返ってきたら組み付け開始。やっと折り返し点まできました💦 このエンジンもすんなり終わってくれるとは思えないので、困った状況になるかもしれませんがまずはやってみましょう💪 今回はここまでです。