U61Wタウンボックス-6

<h2><span style&equals;"color&colon; &num;0000ff&semi;"><strong>組み付け<&sol;strong><&sol;span><&sol;h2>&NewLine;<h3><img class&equals;"aligncenter size-medium" src&equals;"https&colon;&sol;&sol;lh3&period;googleusercontent&period;com&sol;pw&sol;AP1GczNhpXXZkF5gWzNm4n2LEI4VbGTL9gHlmnhXGJNO4jZkPNmRohuZkupS6&fjlig;YrPjSJVmxq2&lowbar;AvY8CC657-Pxq51ck8lwsVqqmtUuS&lowbar;&lowbar;L3nkMCA64KmTVsj86L2CEjntMbu1qkbcfozwnTg9kyFU6-jNXdhw&equals;w1377-h1837-s-no-gm&quest;authuser&equals;0" width&equals;"1377" height&equals;"1837" &sol;><span style&equals;"color&colon; &num;000000&semi;"><strong>部品も揃って組み付け開始。新品同様というふうにはきれいにできませんが、できる限りはやってみました&&num;x1f4a6&semi;<&sol;strong><&sol;span><&sol;h3>&NewLine;<h3><img class&equals;"aligncenter size-medium" src&equals;"https&colon;&sol;&sol;lh3&period;googleusercontent&period;com&sol;pw&sol;AP1GczNJRH1XpdQmzPEMCxv52YcDKDlknzAdkEGqdNo3AN7gAu8SV7nN4jg8PF8yHQQF2OwXFuoEjzZ3HfJf3xCyxoVW7pK99Qkh9XawbnQoXZ0j3uMtVNg0xe&lowbar;8nYLIfGgvVLUxs6qwHHG0fT1fu2GyZTag3w&equals;w1377-h1837-s-no-gm&quest;authuser&equals;0" width&equals;"1377" height&equals;"1837" &sol;><span style&equals;"color&colon; &num;000000&semi;"><strong>ローラーロッカーアームも組み付けて、冷間時のバルブをIN側0&period;1mm、EX側0&period;2mmで少しキツめに取ってみます。気持ち早くバルブを開けるようにして少しでもトルクが上がれば、というのが狙いです。<&sol;strong><&sol;span><&sol;h3>&NewLine;<h3><img class&equals;"aligncenter size-medium" src&equals;"https&colon;&sol;&sol;lh3&period;googleusercontent&period;com&sol;pw&sol;AP1GczNPFSn9hnxMhBb7haV86FRutqKZ5WcrKeG3Hsjmd-NyOdu9jFImND6yIJn8jik0fFsbSnhcS4PZ56CmPRUwJDgIeqQKwEpdz7KliXhL6enODioWjCusryTyZcge4bX57P2FSDEfWkU4FnNUgfxtlf9-1Q&equals;w1377-h1837-s-no-gm&quest;authuser&equals;0" width&equals;"1377" height&equals;"1837" &sol;><span style&equals;"color&colon; &num;000000&semi;"><strong>スプロケットとバックプレートとの合いマークに白のマーカーで、車両に戻した後もさらにわかりやすくしました。ただ、このヘッドは自分の前にも研磨に出されているようで1mmくらい削ってます&&num;x1f629&semi; こりゃバルブタイミングを合わせるのに苦労しそうですね&&num;x1f622&semi;<&sol;strong><&sol;span><&sol;h3>&NewLine;<h3><img class&equals;"aligncenter size-medium" src&equals;"https&colon;&sol;&sol;lh3&period;googleusercontent&period;com&sol;pw&sol;AP1GczOL2OhFHYVjQdNIjwrZvUW0iCvk3lCZkIoQ2quYKU1vLRptdHBG4O8rXU201YqZFwBpVwXdE5qNQs02VG-mfJ2XjZQB6MRx&lowbar;dH45eWBsY0&lowbar;2FAUyPn4nG6BcwtluMKvmejOkeT0tkkK8&lowbar;KVSXuHBLVWow&equals;w1377-h1837-s-no-gm&quest;authuser&equals;0" width&equals;"1377" height&equals;"1837" &sol;><span style&equals;"color&colon; &num;000000&semi;"><strong>案の定バックプレートとタイミングベルトカバーの穴が全く合いません&&num;x1f4a6&semi; 仕方なくガイドを2個外し、穴を拡大してどうにか固定してみます。<&sol;strong><&sol;span><&sol;h3>&NewLine;<h3><img class&equals;"aligncenter size-medium" src&equals;"https&colon;&sol;&sol;lh3&period;googleusercontent&period;com&sol;pw&sol;AP1GczOfTVZE5ipubYpxOmRmCmNele-BywfIdE4SiIqioDlvRzrthFRKcphD3CM&lowbar;iYMhzNlG4Br4bOv6cTpnbcDyZ2dWLtYOLl-RM&lowbar;GAlr2DNwsGo7hYo70dlE7W10UtUtKoHAcbKYj40WT9rlphxF6vPoxyhg&equals;w1377-h1837-s-no-gm&quest;authuser&equals;0" width&equals;"1377" height&equals;"1837" &sol;><span style&equals;"color&colon; &num;000000&semi;"><strong>どうにかベルト類を組み付けてオイル、クーラントを入れたところで前回のジムニー同様水漏れ発生&&num;x1f62b&semi; このクルマはラジエーターのタンクとコアの境い目からすぐにわかるほどの滴りが… ラジエーター本体がバンパーとA&sol;Cコンデンサーの後ろにあるため、クーラントを入れるまで全く気づきませんでした&&num;x1f4a6&semi; で、念のためにこの状態でバッテリーを繋いで圧縮圧力を測定。3発とも5kg程度しかありません&&num;x1f622&semi; やはりあのEXバルブの変な汚れみたいなもののせいかな。依頼元のとこの部品取り車にミニキャブバンがあったので、それからヘッドを抜いて載せ替えることにしました。3月からずっと回り道ばかりしてて頭にくることが多いですが、怒ってもクルマは直りません&&num;x1f62e&semi;&&num;x200d&semi;&&num;x1f4a8&semi; 切り替えてこの状態をなんとかすることを考えます。今回はここまで&&num;x1f629&semi;<&sol;strong><&sol;span><&sol;h3>&NewLine;<p>&nbsp&semi;<&sol;p>&NewLine;&NewLine;<&excl;-- WP QUADS Content Ad Plugin v&period; 2&period;0&period;92 -->&NewLine;<div class&equals;"quads-location quads-ad1" id&equals;"quads-ad1" style&equals;"float&colon;none&semi;margin&colon;0px 0 0px 0&semi;text-align&colon;center&semi;">&NewLine;&NewLine;<&sol;div>&NewLine;&NewLine;<div class&equals;"veu&lowbar;followSet">&NewLine;&Tab;<div class&equals;"followSet&lowbar;body">&NewLine;&Tab;<p class&equals;"followSet&lowbar;title">Follow me&excl;<&sol;p>&NewLine;<div class&equals;"followSet&lowbar;tw&lowbar;follow">&NewLine;<a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;twitter&period;com&sol;s130zr" class&equals;"twitter-follow-button" data-show-count&equals;"false" data-lang&equals;"ja" data-show-screen-name&equals;"false">&commat;s130zr<&sol;a>&Tab;&Tab;<&sol;div><&excl;-- &lbrack; &sol;&period;twitter &rsqb; -->&NewLine;<div class&equals;"follow&lowbar;feedly"><a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;feedly&period;com&sol;i&sol;subscription&sol;feed&sol;https&colon;&sol;&sol;desired&period;site&sol;feed&sol;" target&equals;"blank"><img id&equals;"feedlyFollow" src&equals;"https&colon;&sol;&sol;s3&period;feedly&period;com&sol;img&sol;follows&sol;feedly-follow-rectangle-volume-small&lowbar;2x&period;png" alt&equals;"follow us in feedly" width&equals;"66" height&equals;"20"><&sol;a><&sol;div>&NewLine;<&sol;div><&excl;-- &lbrack; &sol;&period;followSet&lowbar;body &rsqb; --><&sol;div>&NewLine;

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