各部バラし前回からの続きです。自分の場合はコンデンサーはそのままで作業を進めていきます😅 コアサポートがなければ、ラジエーターはホース2本と電動ファンの配線1ヶ所を外すだけですんなり外れてくれます😊
あまりクーラントの出てこなかったラジエーター。A/T車よりは薄いからかな？ クラッチ交換後に見ることにします。
そして下側のドライブシャフトやシフトリンケージ、マフラー、デフのマウントを外していきます。
運転席側のほうからは、オルタネーターを外すのがミソ💦 セルモーターを外すためにはこのオルタネーターを外しておくのが断然ラクです。急がば回れ、ってことですね😅
デフのマウントの横にあるのがミッションマウントの部品。この時点でミッション本体はジャッキで支えてあり、もう少しで降ろせるところまできてます😅 今回はここまで💦