LJ78ランクルプラド

<h2><span style&equals;"color&colon; &num;0000ff&semi;"><strong>入庫<&sol;strong><&sol;span><&sol;h2>&NewLine;<h3><img class&equals;"aligncenter size-medium" src&equals;"https&colon;&sol;&sol;lh3&period;googleusercontent&period;com&sol;pw&sol;AP1GczMxgezMG9TggBdjrvodgWKdGXq8D7erdpr0mz2I3SITPuZeyy-5PSFMVdteN2hzuCiiDHUA1CW1Fxyw52NaDg6tHdIwV2wHWQzFsHUV&lowbar;MnF&lowbar;t79RGPZs&lowbar;jAnM4&lowbar;nTqYEJamsfZZXhnp7eme07Nf8Ngv4g&equals;w1377-h1837-s-no-gm&quest;authuser&equals;0" width&equals;"1377" height&equals;"1837" &sol;><span style&equals;"color&colon; &num;000000&semi;"><strong>大変なヤツがきました&&num;x1f4a6&semi;　この70系ランクルプラド君はここに来るのは3度目かな？　今回はクーラントがリザーバータンクへ逆流してボコボコと噴き上がる現象、ヘッドガスケット抜けの修理です&&num;x1f629&semi;<&sol;strong><&sol;span><&sol;h3>&NewLine;<h3><img class&equals;"aligncenter size-medium" src&equals;"https&colon;&sol;&sol;lh3&period;googleusercontent&period;com&sol;pw&sol;AP1GczO4CasdrGBirNdhtOK&lowbar;DwucYayk2xTpQhFX&lowbar;Ar5uAzp365phWF3oqtxqix6&lowbar;61WSD2mAy4UW2NQSGrMi-SCNn4vIXIVAjrFRHwTyZLHwkV1bWWs-U0x7xtpmXVhMR2K1UfTDNpZDRU9QMbLIZP9tNV65w&equals;w1377-h1837-s-no-gm&quest;authuser&equals;0" width&equals;"1377" height&equals;"1837" &sol;><span style&equals;"color&colon; &num;000000&semi;"><strong>なんとか自走で持って来れたのですが、ボコボコとすごいことになってます&&num;x1f4a6&semi;　エンジン内の圧力が水の通路内へ逃げると、こんなふうにリザーバータンク側からクーラントが溢れてしまいます。<&sol;strong><&sol;span><&sol;h3>&NewLine;<h3><img class&equals;"aligncenter size-medium" src&equals;"https&colon;&sol;&sol;lh3&period;googleusercontent&period;com&sol;pw&sol;AP1GczMq50iR0zvkl7kfEP0VH6ZBngenwiPhTLHKVmwr6UUyg7oTc04b7F3wCWWeQyI3trxyWzjGmoF-pUjvAYW8MhmfpBgvPq46vvsROlEn6ZTWUCnyGkQcNntDcqBTcqoP5pHXyPwwcxPOvLx90CZUQ7ZrFw&equals;w1377-h1837-s-no-gm&quest;authuser&equals;0" width&equals;"1377" height&equals;"1837" &sol;><span style&equals;"color&colon; &num;000000&semi;"><strong>その当時のここのメーカーさんの普通乗用車、普通貨物車の主力エンジンで、クラウンやハイエース、マークⅡなどに搭載されていたL系の4気筒ディーゼルエンジンですね。排気量が2400ccとなってターボも装着。ディーゼルエンジンの電子制御化の初期のエンジンだったと思います。<&sol;strong><&sol;span><&sol;h3>&NewLine;<h3><img class&equals;"aligncenter size-medium" src&equals;"https&colon;&sol;&sol;lh3&period;googleusercontent&period;com&sol;pw&sol;AP1GczOHoMyPeZRJ3knCx1JKfujoAufmXav2MkutPKmvd3n1M1C6Kf3zIvIDa43fd4I5Uk508D4YpNijof&lowbar;uo-KlFZTx9tHxuiiItULoROaNK1P2CAzuvMmSPAyeM54exK2yrhpKV042OjlVdgCiRKJfwuMuxQ&equals;w1377-h1837-s-no-gm&quest;authuser&equals;0" width&equals;"1377" height&equals;"1837" &sol;><span style&equals;"color&colon; &num;000000&semi;"><strong>いつも通りにリフトへ載せて各部をみながら作業をしていきます。今回はかなりの時間と金額が出そう&&num;x1f629&semi;　なんとか中古部品がみつかればいいのですが…　今回はここまでです。<&sol;strong><&sol;span><&sol;h3>&NewLine;&NewLine;<&excl;-- WP QUADS Content Ad Plugin v&period; 2&period;0&period;92 -->&NewLine;<div class&equals;"quads-location quads-ad11" id&equals;"quads-ad11" style&equals;"float&colon;none&semi;margin&colon;0px 0 0px 0&semi;text-align&colon;center&semi;">&NewLine;&NewLine;<&sol;div>&NewLine;&NewLine;<div class&equals;"veu&lowbar;followSet">&NewLine;&Tab;<div class&equals;"followSet&lowbar;body">&NewLine;&Tab;<p class&equals;"followSet&lowbar;title">Follow me&excl;<&sol;p>&NewLine;<div class&equals;"followSet&lowbar;tw&lowbar;follow">&NewLine;<a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;twitter&period;com&sol;s130zr" class&equals;"twitter-follow-button" data-show-count&equals;"false" data-lang&equals;"ja" data-show-screen-name&equals;"false">&commat;s130zr<&sol;a>&Tab;&Tab;<&sol;div><&excl;-- &lbrack; &sol;&period;twitter &rsqb; -->&NewLine;<div class&equals;"follow&lowbar;feedly"><a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;feedly&period;com&sol;i&sol;subscription&sol;feed&sol;https&colon;&sol;&sol;desired&period;site&sol;feed&sol;" target&equals;"blank"><img id&equals;"feedlyFollow" src&equals;"https&colon;&sol;&sol;s3&period;feedly&period;com&sol;img&sol;follows&sol;feedly-follow-rectangle-volume-small&lowbar;2x&period;png" alt&equals;"follow us in feedly" width&equals;"66" height&equals;"20"><&sol;a><&sol;div>&NewLine;<&sol;div><&excl;-- &lbrack; &sol;&period;followSet&lowbar;body &rsqb; --><&sol;div>&NewLine;