入庫大変なヤツがきました💦 この70系ランクルプラド君はここに来るのは3度目かな？ 今回はクーラントがリザーバータンクへ逆流してボコボコと噴き上がる現象、ヘッドガスケット抜けの修理です😩
なんとか自走で持って来れたのですが、ボコボコとすごいことになってます💦 エンジン内の圧力が水の通路内へ逃げると、こんなふうにリザーバータンク側からクーラントが溢れてしまいます。
その当時のここのメーカーさんの普通乗用車、普通貨物車の主力エンジンで、クラウンやハイエース、マークⅡなどに搭載されていたL系の4気筒ディーゼルエンジンですね。排気量が2400ccとなってターボも装着。ディーゼルエンジンの電子制御化の初期のエンジンだったと思います。
いつも通りにリフトへ載せて各部をみながら作業をしていきます。今回はかなりの時間と金額が出そう😩 なんとか中古部品がみつかればいいのですが… 今回はここまでです。