Categories: クルマのこと

KZH100Gハイエース再々来-3

<h2><span style&equals;"color&colon; &num;0000ff&semi;"><strong>A&sol;T降ろし<&sol;strong><&sol;span><&sol;h2>&NewLine;<h3><img class&equals;"aligncenter size-medium" src&equals;"https&colon;&sol;&sol;lh3&period;googleusercontent&period;com&sol;pw&sol;AP1GczPm6zd0N4kGARmXiNz-Asarxw-KuZ8cjukxB-BuBa7i0CbHvxH-zjJXTexBru5dc&lowbar;uAfEIGmmhkQFdmEDAMXI5Uji5wRyiQeqQQE2CIjS8mLLDKhWf-mRulBmBrNTDl4fgewlSb4DkImJezDFlDhW9zSA&equals;w1377-h1837-s-no-gm&quest;authuser&equals;0" width&equals;"1377" height&equals;"1837" &sol;><span style&equals;"color&colon; &num;000000&semi;"><strong>前回からの続きです。EXフロントパイプも外してあるので、ある程度はスペースができました&&num;x1f605&semi; プロペラシャフトも外してエンジンとの接続部をバラしていきます。<&sol;strong><&sol;span><&sol;h3>&NewLine;<h3><img class&equals;"aligncenter size-medium" src&equals;"https&colon;&sol;&sol;lh3&period;googleusercontent&period;com&sol;pw&sol;AP1GczMX10b7pDJDvMnRK7tzE3MzEOfkitLhFOJAcJXgTgOHe5tneI18XkETuWWJSGP0S8doHTL-nqEcuk&lowbar;Bhf3&lowbar;sCsH35vilqTUtfmj1SKma2v5DgFLUUKzfcjiAOv7RTjYMoMdKO2WmGfsw9NwcT94PGcOdw&equals;w1377-h1837-s-no-gm&quest;authuser&equals;0" width&equals;"1377" height&equals;"1837" &sol;><span style&equals;"color&colon; &num;000000&semi;"><strong>キックダウンケーブルがA&sol;T本体にも固定されてて、それを外すのが少々めんどくさいですね&&num;x1f605&semi; ホントなら室内からエンジンとA&sol;Tの接続部を外せるようにカバーを外せるのですが、クルマの中は木材が山になるくらい詰め込まれてて&&num;x1f629&semi; 外すものの見落としがないよう注意して作業を進めていきます。<&sol;strong><&sol;span><&sol;h3>&NewLine;<h3><img class&equals;"aligncenter size-medium" src&equals;"https&colon;&sol;&sol;lh3&period;googleusercontent&period;com&sol;pw&sol;AP1GczN2bRHPT4xMUx05B1xRgxYZgsk1Mu4WyaB7TSRakxPKap9Tm9ufI2B4H69MJAO-7vec9l5TQeRt5Smv3P2Vl0tR7jlLs1LL1s&lowbar;dAETTFO77CTK8Xs4TuLR-Qz1J8-yCxmzBd8If3PHpGl7YNDtzGBF40g&equals;w1377-h1837-s-no-gm&quest;authuser&equals;0" width&equals;"1377" height&equals;"1837" &sol;><span style&equals;"color&colon; &num;000000&semi;"><strong>画像をちゃんと撮ってませんが、セルモーターやA&sol;Tのフルードレベルゲージ、トルクコンバーターとフライホイールの接続ボルトは外してあります&&num;x1f605&semi; そして今回はA&sol;T本体がけっこう重たいのと、作業スペースを作るためにA&sol;Tを降ろしたらいつもと逆の工場南側へ移動。なので昔はよく使っていた足場板を加工して作った台を使います&&num;x1f602&semi; FF車が増えた現代では滅多に使わなくなりましたが、FR車をリフトへ載せてミッションを降ろす時にはこんな感じで使いますね&&num;x1f4a6&semi;<&sol;strong><&sol;span><&sol;h3>&NewLine;<h3><img class&equals;"aligncenter size-medium" src&equals;"https&colon;&sol;&sol;lh3&period;googleusercontent&period;com&sol;pw&sol;AP1GczMqoAyhb-d76oWp2LIbN86w7g7Sq9Rh87WEdHgW746UjM1TZVX2ao7Y9bsZE52a&lowbar;4LSXROYB1NyGYgDezUoz7Lx1on7IISbq97DfiUdXjzkHxzZFQ0C-LuX5U3v4eIJpIZ8a9uM0EiqeZS9sPLUNu1uTA&equals;w1377-h1837-s-no-gm&quest;authuser&equals;0" width&equals;"1377" height&equals;"1837" &sol;><span style&equals;"color&colon; &num;000000&semi;"><strong>ジャッキの天板をA&sol;Tオイルパンに当て、ミッションマウントを外して少しづつジャッキを降ろしていきます。この時に必ず斜めに傾いてくるので、角度をちゃんと合わせるとすんなり外れてくれるのですが…<&sol;strong><&sol;span><&sol;h3>&NewLine;<h3><img class&equals;"aligncenter size-medium" src&equals;"https&colon;&sol;&sol;lh3&period;googleusercontent&period;com&sol;pw&sol;AP1GczMFEZ-ZP-sQ9qS7VXkHqoUe7OhEVlSED-1J9rjDLCh9g9SfrmDCHFfduADRWQbyYT4ep1Cb4wLKS7tEwogXZH0AagSX2fWlh7QomPzfQbmcn85L7eyklfHtkE0&lowbar;KulZS0YhzxpvOlPwx&lowbar;wJjc5&lowbar;svPcfQ&equals;w1377-h1837-s-no-gm&quest;authuser&equals;0" width&equals;"1377" height&equals;"1837" &sol;><span style&equals;"color&colon; &num;000000&semi;"><strong>問題なくA&sol;Tが降りました&&num;x1f605&semi; これから移動になりますが、今回はここまでです。<&sol;strong><&sol;span><&sol;h3>&NewLine;&NewLine;<&excl;-- WP QUADS Content Ad Plugin v&period; 2&period;0&period;92 -->&NewLine;<div class&equals;"quads-location quads-ad2" id&equals;"quads-ad2" style&equals;"float&colon;none&semi;margin&colon;0px 0 0px 0&semi;text-align&colon;center&semi;">&NewLine;&NewLine;<&sol;div>&NewLine;&NewLine;<div class&equals;"veu&lowbar;followSet">&NewLine;&Tab;<div class&equals;"followSet&lowbar;body">&NewLine;&Tab;<p class&equals;"followSet&lowbar;title">Follow me&excl;<&sol;p>&NewLine;<div class&equals;"followSet&lowbar;tw&lowbar;follow">&NewLine;<a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;twitter&period;com&sol;s130zr" class&equals;"twitter-follow-button" data-show-count&equals;"false" data-lang&equals;"ja" data-show-screen-name&equals;"false">&commat;s130zr<&sol;a>&Tab;&Tab;<&sol;div><&excl;-- &lbrack; &sol;&period;twitter &rsqb; -->&NewLine;<div class&equals;"follow&lowbar;feedly"><a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;feedly&period;com&sol;i&sol;subscription&sol;feed&sol;https&colon;&sol;&sol;desired&period;site&sol;feed&sol;" target&equals;"blank"><img id&equals;"feedlyFollow" src&equals;"https&colon;&sol;&sol;s3&period;feedly&period;com&sol;img&sol;follows&sol;feedly-follow-rectangle-volume-small&lowbar;2x&period;png" alt&equals;"follow us in feedly" width&equals;"66" height&equals;"20"><&sol;a><&sol;div>&NewLine;<&sol;div><&excl;-- &lbrack; &sol;&period;followSet&lowbar;body &rsqb; --><&sol;div>&NewLine;

wp

Share
Published by
wp

Recent Posts

石のエリア剪定作業-3

リュウゼツランもやります&#x…

2日 ago

石のエリア剪定作業-2

トネリコと斑入り月桃 前回から…

3日 ago

石のエリア剪定作業

いろんなところをやってみます&…

3日 ago

ボクシーZRR70-終了

作業終了です ウォーターポンプ…

4日 ago

ボクシーZRR70

入庫 毎日暑い日が続いてますが…

6日 ago

桃の収穫

なんとかできそうです…

1週間 ago