組み付け作業4作業もなんとか終わりが見えてきました😂 いよいよA/Tを戻せるので、実際には少々鼻歌も出てます😆 足場板を切断して作った補助板😅 ということにしておきましょう💦 FR車のミッション脱着時に使うのがほとんどで、最近はあまり出してませんね。
M/Tの2駆だとまだいいのですが、4駆やA/Tになるとかなり重い😩 この僅か10cmあるかないかの段差をクリアするのがかなり辛く思うこともあります💦 どうにか今回もミッションを落とすことなく移動できました😅
外した補機類もほぼ組み付け完了。あとはマフラーやプロペラシャフト、テンションロッドなど大まかなものだけですね。
配線、配管もなんとか形になりました。テンションロッドを戻してとりあえずエンジンを始動できるかテストしてみます。
シリンダーヘッド後方で塩ビパイプを使った箇所から少しずつ水漏れはありますが、エンジン始動に問題はありませんでした😌 ですが歪んでいるヘッドとブロックをくっつけただけなので、水がボチボチ吹き上がってきます😩 想定内のことですが、ラジエーターキャップを付けずに移動させる手段を考えなければいけません💦 そこで余った塩ビパイプに、ホースとペットボトルを組み合わせて小さめのファンネルを作ることにしました😅 なんとかなりそうですが今回はここまでです😂