各部点検前回からの続きです。荷台を塗る前に、下回りの錆止め塗装からやってみます。このクルマはベースグレードというか一番下のグレードなんですが、オートマは4速CVTが標準になってます💦 以前のモデルだと3速A/Tだったのでその差は歴然。変速ショックもなくスムーズに走ってくれて燃費もいい。かなり進歩してます。
CVT横につけられたオイルクーラー。今どきの軽自動車でもこういう取り回しは多くなってきてるので、冷却水の管理はしっかりしとかないと大変そう💦 水とオイルが混じってしまった！ なんてことのないように気をつけないといけませんね😅
大きな変更点はこんなとこにも😅 上の画像はマフラーの触媒後ろ側ですが、O2センサーがこんなとこにもついてます。EXマニのすぐ後ろ、触媒前にもついてるので排ガス対策は貨物車レベルであってもキッチリされてますね💦 それとマフラーの材質と曲がりの形状が相当な進歩です！ おそらく錆びにくいようにアルマイト？かな💦 今までの鉄でないことは確かなのと、パイプの曲がり部分にシワが無くなってます。他所のメーカーさんのH車は早くからこんな作りだったので、車両価格は高くてもノーマルでもなかなかのフィーリングのエンジンでした。このクルマもやっとこういう造りになったのはいいことですね😂
そしてタイヤも外して、リヤ側を中心にいろんなとこを外していきますが今回はここまでです💦