やっと終わり前回からの続きです。晴れて風の弱いときを狙って、パワステ関連のブラケットとプーリーに塗装をしておきます。#400のサンドペーパーでざっとさらった後で、脱脂をします。
片面を塗って15~20分程乾かして、を3回ばかし繰り返します😅
もう片面も同様に塗って乾かして、を3回ほどやって塗装はOK。夏場の暑い時も乾きはいいですが、冬場は乾燥した空気のおかげでいい感じになりますね。
やっと到着したリビルド品💦 陸続きのとこなら2~3日で入手できると思いますが、海を超えた南の島ではどうしようもありません🥲 組み付ける前に壊れたものと比べてみて、違いがないかを確認。大丈夫だとは思いますが、ひとつ気になることが😩 プーリーをつけない状態だと、シャフトのベアリングが丸見えです。おそらく先端部よりは振れの出にくい場所へオイルシールが組まれてるんでしょうが… ベルトをあまりギチギチには張らないように伝えることにします。
そしてエンジン側へ仮付け。オイルラインのIN、OUTのチューブを組み付けてからブラケットを戻して本締め。さらにプーリー、ベルトを組み付けてオイルを補充。2Lぐらい使ってエア抜きまで完了😌
試運転も無事に終わり、やっと納車です。今回のはキャビンがチルト式で、エンジンルームが丸見えに近い状態なのでまだラクなほうでした😅 それではまた✋