各部取り外し2作業を進めます💦 外したフードをさらに布団で包んでホロの上に一時保管。強風は大丈夫だと思いますが、地震が怖いので早く作業を終わらせたい😩
エンジンとミッションの接合部を外すためのスペース確保のため、クロスして付けられているタワーバーを外します。
ストラットアッパーマウント側はタワーバーの取り付けボルト1本なんですが、万が一のためにハブは支えておいて…
これでやっとエアクリーナーケース、バッテリー、エンジンマウントにシフトケーブルなどにアクセスしやすくなります💦 以前にSW20をやっててホントに良かった😅 MR2に比べればまだマシなほうです😅
間の画像がなくてすいません😅 エアクリーナーケースとバッテリー、台座まで外すとこんなに広く見えます😂 エンジンが1800ccのノンターボということで、SW20と比べるとひと回り小さいですね。ミッションも小さくなっているため、このくらいのスペースがあればウォーターラインは外すことなくできるはず。ケーブルとシフトコントロールの接続部もなんとか外して、じゃまになりそうな配線、バキューム配管なども外しておきます。ミッション本体まで行き着くのはまだ先ですが、がんばってみます💪 今回はここまで💦