ZZW30MR-S-終了

<h2><span style&equals;"color&colon; &num;0000ff&semi;"><strong>納車<&sol;strong><&sol;span><&sol;h2>&NewLine;<h3><img class&equals;"aligncenter size-medium" src&equals;"https&colon;&sol;&sol;lh3&period;googleusercontent&period;com&sol;pw&sol;AP1GczOC&lowbar;jH931VSjUAv3G3ZA3giLzVkTPK7Bpk0&lowbar;keE6iTcGayi&lowbar;ZYmxirMq88Pbq1H5sAr6y-xlQ4gTxjeILWzkZzLTJe4JZYLIB-2wmhA8ekXTbRUEqiJ1Wf&lowbar;s8e-tPGWnK1xJNLc1HEbj-xHjlULixWyvA&equals;w1377-h1837-s-no-gm&quest;authuser&equals;0" width&equals;"1377" height&equals;"1837" &sol;><span style&equals;"color&colon; &num;000000&semi;"><strong>リヤのエンジン側に使った布団たちをフロントへ移動。クラッチマスターシリンダーを外します&&num;x1f605&semi;　<&sol;strong><&sol;span><&sol;h3>&NewLine;<h3><img class&equals;"aligncenter size-medium" src&equals;"https&colon;&sol;&sol;lh3&period;googleusercontent&period;com&sol;pw&sol;AP1GczPvoNAqoqXqFBRcp3qlawBvViqgKc2i1KP13TzM6pgvA2WjLuG9GMDdtl57JX4lyDhCVisAvNRazU8MQoYoxenF7Ytr2mEGtvARlqS3L&lowbar;0ctKKJHTlcXAwVyd71LiQZJ-pgoBG8ww&lowbar;&lowbar;824hU&lowbar;R0F93glA&equals;w1377-h1837-s-no-gm&quest;authuser&equals;0" width&equals;"1377" height&equals;"1837" &sol;><span style&equals;"color&colon; &num;000000&semi;"><strong>このクルマのオーナーさんは、靴を脱いで運転されてる方で、室内が異常にきれい&&num;x1f606&semi;　こっちでもかなり気を遣いました&&num;x1f4a6&semi;<&sol;strong><&sol;span><&sol;h3>&NewLine;<h3><img class&equals;"aligncenter size-medium" src&equals;"https&colon;&sol;&sol;lh3&period;googleusercontent&period;com&sol;pw&sol;AP1GczPyaiL0Tj9hS5ovJD8VVmOTWiHvvar45hFqiVQJMctvGUd9ru4Ozjj8W9nKEBK3RPClxFQA4u&lowbar;lxfG2jVVBlDsZT&lowbar;SZvFrH&lowbar;HIUjPCv9c7uQOQRZZEb8StJkyPQ7ILRlokcourlN8-GFsQzmwjV4XAi3A&equals;w1275-h1700-s-no-gm&quest;authuser&equals;0" width&equals;"1275" height&equals;"1700" &sol;><span style&equals;"color&colon; &num;000000&semi;"><strong>室内から外した部品はこんなもん。外側も少なくて済むはずです&&num;x1f605&semi;<&sol;strong><&sol;span><&sol;h3>&NewLine;<h3><img class&equals;"aligncenter size-medium" src&equals;"https&colon;&sol;&sol;lh3&period;googleusercontent&period;com&sol;pw&sol;AP1GczOHE9iXqyquH2Jn247BItmMqfZg-j7CHxV&lowbar;mzZcNMx2C5OmK128wAfrnTt&lowbar;IEv-1cfKfedBa1dufVTJiC2N7DrO9D82zVEnhFcLHiAcKy3qNzq4wWoZ2GXFLCbTFDvch1B0YympLovJLWrKH3T8S9lYLw&equals;w1377-h1837-s-no-gm&quest;authuser&equals;0" width&equals;"1377" height&equals;"1837" &sol;><span style&equals;"color&colon; &num;000000&semi;"><strong>外したマスターシリンダー本体です。これもきれいに掃除されてて、オーナーさんの気合いの入れ方が伝わってきますね。<&sol;strong><&sol;span><&sol;h3>&NewLine;<h3><img class&equals;"aligncenter size-medium" src&equals;"https&colon;&sol;&sol;lh3&period;googleusercontent&period;com&sol;pw&sol;AP1GczOvy35c28UjJCb3b6b-JPnwDnEtDcfe4mtpg7zajrS0lfias252CBYqaBTQSUEviYDCPrXRs5ysXcx-sSW1JWBwyHdxNE-5XnsIF8hbwV-dWbPqtC-uD-GpqaUNjmU3RPYgtYdVTZNTzY&lowbar;cJga&lowbar;XhdOZA&equals;w1377-h1837-s-no-gm&quest;authuser&equals;0" width&equals;"1377" height&equals;"1837" &sol;><span style&equals;"color&colon; &num;000000&semi;"><strong>取り替えたインナーキットです。シリンダーの中もとてもきれいだったし、ピストンやカップなんかもそこそこ状態はいいほうです。スプリングは少々ヘタってましたが、ここで換えとけばあと何万kmかは充分持ってくれるはずです。<&sol;strong><&sol;span><&sol;h3>&NewLine;<h3><img class&equals;"aligncenter size-medium" src&equals;"https&colon;&sol;&sol;lh3&period;googleusercontent&period;com&sol;pw&sol;AP1GczMRHmnknOpyzmozshDXZLcRBQO7oVnNcPY&lowbar;Ek5O&fjlig;HA&fjlig;I7qtIE&lowbar;xrAb0YlRRQIWrkh0r99TkMuHowLazjqhC&lowbar;pYWEUYScJGyqlIT0id9VPnEHGY6wrePfJFEbfZ0npauDGR-3oeF0SdzzPAfxF78cXqA&equals;w1377-h1837-s-no-gm&quest;authuser&equals;0" width&equals;"1377" height&equals;"1837" &sol;><span style&equals;"color&colon; &num;000000&semi;"><strong>リフト上にてエンジンを始動。1速から6速、バックまで全てOK&&num;x1f60c&semi;　外でのテストランはオーナーさんにお願いするとして、リフトから降ろして待機。この日の夜8時頃に来られてルンルンで乗って帰られました&&num;x1f605&semi;　この手のクルマは部品も作らなくなってきてるのでホント大事にしなきゃ、と思いました。それではまた&&num;x270b&semi;<&sol;strong><&sol;span><&sol;h3>&NewLine;&NewLine;<&excl;-- WP QUADS Content Ad Plugin v&period; 2&period;0&period;92 -->&NewLine;<div class&equals;"quads-location quads-ad11" id&equals;"quads-ad11" style&equals;"float&colon;none&semi;margin&colon;0px 0 0px 0&semi;text-align&colon;center&semi;">&NewLine;&NewLine;<&sol;div>&NewLine;&NewLine;<div class&equals;"veu&lowbar;followSet">&NewLine;&Tab;<div class&equals;"followSet&lowbar;body">&NewLine;&Tab;<p class&equals;"followSet&lowbar;title">Follow me&excl;<&sol;p>&NewLine;<div class&equals;"followSet&lowbar;tw&lowbar;follow">&NewLine;<a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;twitter&period;com&sol;s130zr" class&equals;"twitter-follow-button" data-show-count&equals;"false" data-lang&equals;"ja" data-show-screen-name&equals;"false">&commat;s130zr<&sol;a>&Tab;&Tab;<&sol;div><&excl;-- &lbrack; &sol;&period;twitter &rsqb; -->&NewLine;<div class&equals;"follow&lowbar;feedly"><a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;feedly&period;com&sol;i&sol;subscription&sol;feed&sol;https&colon;&sol;&sol;desired&period;site&sol;feed&sol;" target&equals;"blank"><img id&equals;"feedlyFollow" src&equals;"https&colon;&sol;&sol;s3&period;feedly&period;com&sol;img&sol;follows&sol;feedly-follow-rectangle-volume-small&lowbar;2x&period;png" alt&equals;"follow us in feedly" width&equals;"66" height&equals;"20"><&sol;a><&sol;div>&NewLine;<&sol;div><&excl;-- &lbrack; &sol;&period;followSet&lowbar;body &rsqb; --><&sol;div>&NewLine;