L575Sコンテ

<h2><span style&equals;"color&colon; &num;0000ff&semi;"><strong>フューエルゲージユニット交換<&sol;strong><&sol;span><&sol;h2>&NewLine;<h3><img class&equals;"aligncenter size-medium" src&equals;"https&colon;&sol;&sol;lh3&period;googleusercontent&period;com&sol;pw&sol;AP1GczOfGJFeUekmWVOXrBMsVAm-4x9&lowbar;I2nRdfAffEL1EQqb0iGZLdlgQpEyKLe76PzgcYymDdm2lxeycuSgn4Gl8t3C6GUhicVyfuJwGUeNkYdoiQEyj&lowbar;wklz8YQtnbitcSR6JeufME8vKeyVfftNLP56sKrg&equals;w1377-h1837-s-no-gm&quest;authuser&equals;0" width&equals;"1377" height&equals;"1837" &sol;><span style&equals;"color&colon; &num;000000&semi;"><strong>さて、今回入庫してきたコンテ。依頼元のところでフューエルポンプの交換をしたところ、エンジンはかかるようになったがメーター内の燃料計が動かないとのこと。そこでゲージユニットを換えてくれ、とのことでやってきました&&num;x1f4a6&semi;　タンクを降ろすことができるなら難しいことはないと思うのですが…　とりあえず受けることにしました。<&sol;strong><&sol;span><&sol;h3>&NewLine;<h3><img class&equals;"aligncenter size-medium" src&equals;"https&colon;&sol;&sol;lh3&period;googleusercontent&period;com&sol;pw&sol;AP1GczMASmaLIJBmUSyprDM4mzzTOqMFliiitYnM5nMXJoumYIkT&lowbar;cT21hnGwTm4F9opokz59WJEAsq73Q89wnDJpSb3t5OTNWdmDFGpv11W-XWq5QgmnKNRo5vUTdIwjLCE1QBLwbvLGoKl9ur7ixIth6WZng&equals;w1377-h1837-s-no-gm&quest;authuser&equals;0" width&equals;"1377" height&equals;"1837" &sol;><span style&equals;"color&colon; &num;000000&semi;"><strong>うーん、やっぱ何も難しいことはなさそうなんですけどね。作業開始とします。<&sol;strong><&sol;span><&sol;h3>&NewLine;<h3><img class&equals;"aligncenter size-medium" src&equals;"https&colon;&sol;&sol;lh3&period;googleusercontent&period;com&sol;pw&sol;AP1GczNvEQVFKvYGAPx0YI4axJAfvTDL7m-rI&lowbar;SKlnGpWsFvRtMNvwyNrXioqRw&lowbar;Uv6BdysXkEHs9Qle4j1q1g829RRAObAHrMaDOwZFyt1qTO3veiekpB16EoZEhASnLPTcJQ1nSHzh-QuEqQUCKamGEw3BWw&equals;w1377-h1837-s-no-gm&quest;authuser&equals;0" width&equals;"1377" height&equals;"1837" &sol;><span style&equals;"color&colon; &num;000000&semi;"><strong>まずはタンクとフィラーホースを切り離します。このあたりはすぐに見えるし、ツールも簡単に入るし、特に問題はありませんね。<&sol;strong><&sol;span><&sol;h3>&NewLine;<h3><img class&equals;"aligncenter size-medium" src&equals;"https&colon;&sol;&sol;lh3&period;googleusercontent&period;com&sol;pw&sol;AP1GczOkeFsq21Jz7EhvbjJCzAfqNuTSDpjw1LnorK6ru3vWEdN4YKTkDOyYdCKHDdWD7iu5PRWsqhPr23K-Eno-exUL2bZC0V4I3UD3iMyT6WbQcsQEn9pH2Nihxv2V9x-3xwwIY-QBa9-QBERttEHCZTkNRg&equals;w1377-h1837-s-no-gm&quest;authuser&equals;0" width&equals;"1377" height&equals;"1837" &sol;><span style&equals;"color&colon; &num;000000&semi;"><strong>そしてタンクの下からミッションジャッキを当てて、手作りの木製アタッチメントを使って、ジャッキの上の方の面積をかせぎます&&num;x1f602&semi;<&sol;strong><&sol;span><&sol;h3>&NewLine;<h3><img class&equals;"aligncenter size-medium" src&equals;"https&colon;&sol;&sol;lh3&period;googleusercontent&period;com&sol;pw&sol;AP1GczNqX2Yj7&lowbar;yoxrWBoqf9ysoIEDtCLYlxdUy-PSwhZphEllX2XgY4x9g7XuCU9siouLySI&fjlig;kNCp3wlyVw&lowbar;6peff5i9dz-l-KcX2AVf8kK5QdQMOxTzLrpJFAAeAhdKtXY197nPxo9SmoIGyrxkOEWoKv0w&equals;w1377-h1837-s-no-gm&quest;authuser&equals;0" width&equals;"1377" height&equals;"1837" &sol;><span style&equals;"color&colon; &num;000000&semi;"><strong>で、タンクを降ろしてポンプとゲージユニットをアッセンブリで外せば、ほぼほぼ終わりに近いですね&&num;x1f602&semi;<&sol;strong><&sol;span><&sol;h3>&NewLine;<h3><img class&equals;"aligncenter size-medium" src&equals;"https&colon;&sol;&sol;lh3&period;googleusercontent&period;com&sol;pw&sol;AP1GczPvMIjm5ZLa6jSG23tq1V84uIhc&lowbar;xFzwAd4oTP5VlJYFPreFBqOv6b3JE59QWAtqF5RFzbY0G74FNP08&lowbar;fBmcaOVvx-nNsfbMxstLnm9R4dMh-b&lowbar;&lowbar;Ok6PrH-MK8o6anpOQaaIPkIuMDLf2Mg0Sqs3eWJA&equals;w1377-h1837-s-no-gm&quest;authuser&equals;0" width&equals;"1377" height&equals;"1837" &sol;><span style&equals;"color&colon; &num;000000&semi;"><strong>画像右側のやつが先ほどまでタンクの中にあったヤツで、交換指定されたヤツは左側のロッドがサビてるほう&&num;x1f4a6&semi;　依頼元からの要望なのでしょうがありませんね。抵抗を測ると両方ともほぼ同じ数値ですが、今までついてたヤツは動きません。なのでサビたロッドを少々磨いてからタンクへ入れてIGをON。普通に動くのでこれにて作業終了としました&&num;x1f605&semi;　それではまた&&num;x270b&semi;<&sol;strong><&sol;span><&sol;h3>&NewLine;&NewLine;<&excl;-- WP QUADS Content Ad Plugin v&period; 2&period;0&period;92 -->&NewLine;<div class&equals;"quads-location quads-ad1" id&equals;"quads-ad1" style&equals;"float&colon;none&semi;margin&colon;0px 0 0px 0&semi;text-align&colon;center&semi;">&NewLine;&NewLine;<&sol;div>&NewLine;&NewLine;<div class&equals;"veu&lowbar;followSet">&NewLine;&Tab;<div class&equals;"followSet&lowbar;body">&NewLine;&Tab;<p class&equals;"followSet&lowbar;title">Follow me&excl;<&sol;p>&NewLine;<div class&equals;"followSet&lowbar;tw&lowbar;follow">&NewLine;<a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;twitter&period;com&sol;s130zr" class&equals;"twitter-follow-button" data-show-count&equals;"false" data-lang&equals;"ja" data-show-screen-name&equals;"false">&commat;s130zr<&sol;a>&Tab;&Tab;<&sol;div><&excl;-- &lbrack; &sol;&period;twitter &rsqb; -->&NewLine;<div class&equals;"follow&lowbar;feedly"><a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;feedly&period;com&sol;i&sol;subscription&sol;feed&sol;https&colon;&sol;&sol;desired&period;site&sol;feed&sol;" target&equals;"blank"><img id&equals;"feedlyFollow" src&equals;"https&colon;&sol;&sol;s3&period;feedly&period;com&sol;img&sol;follows&sol;feedly-follow-rectangle-volume-small&lowbar;2x&period;png" alt&equals;"follow us in feedly" width&equals;"66" height&equals;"20"><&sol;a><&sol;div>&NewLine;<&sol;div><&excl;-- &lbrack; &sol;&period;followSet&lowbar;body &rsqb; --><&sol;div>&NewLine;