Categories: クルマのこと

VZN185サーフ-5

<h2><span style&equals;"color&colon; &num;0000ff&semi;"><strong>フロントサス<&sol;strong><&sol;span><&sol;h2>&NewLine;<h3><img class&equals;"aligncenter size-medium" src&equals;"https&colon;&sol;&sol;lh3&period;googleusercontent&period;com&sol;pw&sol;AP1GczMWxpgtqX4z3hQQFI0YfomAU3P3jDkqCV0yHbgflo3HlhtsInegHCYAH&lowbar;4PDK2UiT99A8-AKe4HxoT52ZNraoxUBiOL2OGM8wAjduCGv-8&lowbar;dD5zZCZ-iN1DUSRZKq5YUPU8UWIA67GAL-DHDLAFrpJC3A&equals;w1377-h1837-s-no-gm&quest;authuser&equals;0" width&equals;"1377" height&equals;"1837" &sol;><span style&equals;"color&colon; &num;000000&semi;"><strong>リヤ側がひと段落ついたので、フロント側の左からいきます。一昔前のクルマのように前後ともホーシング式ではなく、フロントは独立サスペンションになってて部品の数は多くなりましたが、乗り心地は格段に良くなってます&&num;x1f605&semi; まずは556などの潤滑剤をこれから外すアッパーアームやストラットのアッパーマウントなどのセットボルト、ナットにたっぷり吹いておきます。<&sol;strong><&sol;span><&sol;h3>&NewLine;<h3><img class&equals;"aligncenter size-medium" src&equals;"https&colon;&sol;&sol;lh3&period;googleusercontent&period;com&sol;pw&sol;AP1GczNYe3KbNh7m7jc04NnqynIYGxKCHNdbMGitAGIKLRmN6vaV8r8BUm2q4rMEc&lowbar;DZPPK5f6k5XX&lowbar;WWq0g0IgUmdN6GwdsgTdAazIQCVUN-iMNVzXFfaaKSN60MpZ83TsY&lowbar;VBZeZpvN7i6rG-A5S0ZdXNQUQ&equals;w1377-h1837-s-no-gm&quest;authuser&equals;0" width&equals;"1377" height&equals;"1837" &sol;><span style&equals;"color&colon; &num;000000&semi;"><strong>アッパーアームとハブを切り離して、こんな感じにしておくとストラットも脱着しやすいので後がラクですね&&num;x1f605&semi;<&sol;strong><&sol;span><&sol;h3>&NewLine;<h3><img class&equals;"aligncenter size-medium" src&equals;"https&colon;&sol;&sol;lh3&period;googleusercontent&period;com&sol;pw&sol;AP1GczPsZnpz&lowbar;mVnI0ZkAzb8TF14LcZLJ8pe9LrOoKvjY0yOI85Xa4P7xYIJaPK6TxXpKuwGjvozSHd2aOFU2rr8HU0uEXyWIssvDMdMUq3fUdZIF6np6SEzW5O7&lowbar;XOgk8203yiCQpp3mg5MRXFA0YwE4MgBJQ&equals;w1377-h1837-s-no-gm&quest;authuser&equals;0" width&equals;"1377" height&equals;"1837" &sol;><span style&equals;"color&colon; &num;000000&semi;"><strong>クルマから外す時はスプリングコンプレッサーを使わなくても良さそうですが、アッパーマウントを外す時にどっちみち使うので自分は気持ち縮めて外しました。画像はアッパーマウントを外したところです。<&sol;strong><&sol;span><&sol;h3>&NewLine;<h3><img class&equals;"aligncenter size-medium" src&equals;"https&colon;&sol;&sol;lh3&period;googleusercontent&period;com&sol;pw&sol;AP1GczMCsSDRlSfR0rkH29g5nFe9ECoNTrEv3u8pJ3S08G188ENDg7B1Kqy23qecwXnvw-v7vmtyuQ2tkzfvXK0GzzZ7naUrIUAB-MMEHDb-kRK0ixVXuAo7spuBI3VpFud-cpDdJMbQIDfrEx26nmGivDjANQ&equals;w1106-h1475-s-no-gm&quest;authuser&equals;0" width&equals;"1106" height&equals;"1475" &sol;><span style&equals;"color&colon; &num;000000&semi;"><strong>画像ボケててすいません&&num;x1f602&semi; クルマに組み付けてから調整するとなるとめんどくさいので、組み付け前にメーカーさん推奨の3番のポジションにセットしておきます。<&sol;strong><&sol;span><&sol;h3>&NewLine;<h3><img class&equals;"aligncenter size-medium" src&equals;"https&colon;&sol;&sol;lh3&period;googleusercontent&period;com&sol;pw&sol;AP1GczPza4V&lowbar;NxXZ&lowbar;i-YXnZDcFPKhsF7s3AcLi4DPaVnKkiJ8SzLHUEPzvKXytYOvf9pTaaVLrBYVSAV25gGirqqnVJQ974apV5BUz6zNOn33k21F6gVXWw8H6mUYW7wt07-HCjuyVaRjMBzl-L1BTQ2BhIPTw&equals;w1377-h1837-s-no-gm&quest;authuser&equals;0" width&equals;"1377" height&equals;"1837" &sol;><span style&equals;"color&colon; &num;000000&semi;"><strong>そして同包されていたバンプラバー。赤い派手なヤツを使いますが、高さがちょいと高いので一番上の小さい丸いところを切断して使うことにします&&num;x1f605&semi; 今回はここまで。<&sol;strong><&sol;span><&sol;h3>&NewLine;&NewLine;<&excl;-- WP QUADS Content Ad Plugin v&period; 2&period;0&period;92 -->&NewLine;<div class&equals;"quads-location quads-ad11" id&equals;"quads-ad11" style&equals;"float&colon;none&semi;margin&colon;0px 0 0px 0&semi;text-align&colon;center&semi;">&NewLine;&NewLine;<&sol;div>&NewLine;&NewLine;<div class&equals;"veu&lowbar;followSet">&NewLine;&Tab;<div class&equals;"followSet&lowbar;body">&NewLine;&Tab;<p class&equals;"followSet&lowbar;title">Follow me&excl;<&sol;p>&NewLine;<div class&equals;"followSet&lowbar;tw&lowbar;follow">&NewLine;<a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;twitter&period;com&sol;s130zr" class&equals;"twitter-follow-button" data-show-count&equals;"false" data-lang&equals;"ja" data-show-screen-name&equals;"false">&commat;s130zr<&sol;a>&Tab;&Tab;<&sol;div><&excl;-- &lbrack; &sol;&period;twitter &rsqb; -->&NewLine;<div class&equals;"follow&lowbar;feedly"><a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;feedly&period;com&sol;i&sol;subscription&sol;feed&sol;https&colon;&sol;&sol;desired&period;site&sol;feed&sol;" target&equals;"blank"><img id&equals;"feedlyFollow" src&equals;"https&colon;&sol;&sol;s3&period;feedly&period;com&sol;img&sol;follows&sol;feedly-follow-rectangle-volume-small&lowbar;2x&period;png" alt&equals;"follow us in feedly" width&equals;"66" height&equals;"20"><&sol;a><&sol;div>&NewLine;<&sol;div><&excl;-- &lbrack; &sol;&period;followSet&lowbar;body &rsqb; --><&sol;div>&NewLine;

wp

Share
Published by
wp

Recent Posts

自家用軽トラS500P-18

デフを外します💦…

7時間 ago

自家用軽トラS500P-17

ノーマルデフ取り外し 前回から…

8時間 ago

自家用軽トラS500P-16

デフ交換 6月も最終週。来月は…

3日 ago

石のエリア剪定作業-3

リュウゼツランもやります&#x…

5日 ago

石のエリア剪定作業-2

トネリコと斑入り月桃 前回から…

6日 ago

石のエリア剪定作業

いろんなところをやってみます&…

6日 ago