KZH100Gハイエース再々来-15
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前回からの続きです。フロントアクスル側のクロスメンバーとエンジンフロント側のクリアランスが10cmもありません💦 仮に付けてあったクランクプーリーのセットボルトを外し、木材で作った輪止めを噛ませてエンジンを傾けて、メンバーとエンジンが接触しないよう慎重に作業を進めていきます😅
やっとクリア！ さらに微調整を進めてエンジンマウントのメンバーとボディ側を合わせていきます。
ボディとエンジンがやっと合わさりました😂 普通ならあとはバラしたものたちを戻していくだけなのですが、今回は水回りの加工をするのでまだまだ気が抜けません😩
ざっとやってクランクプーリー、ラジエーター、ファン、オルタネーター、A/Cコンプレッサー、エアクリーナーのホースに助手席側下部のパワステオイルポンプやフューエルフィルター、ECU関連の配線を組み付けていきます💦
元々接続されていたヒーターパイプへいくホースを、角度の違う適当なものと交換。その先へ13mm径の給水用塩ビパイプを繋いで反対側へ回していきます😅 これはあくまでここから移動するためだけの加工😂 こんなやり方で日常使用はできませんので、絶対にマネなんかしないでくださいね💦 今回はここまでです。
