ロードスターNA6CE-4

別メニュー開始😎

ナンバーも取って、これから別メニューへ移ります😅　すでにホイールが変わってますね💦

エンジンを降ろすので、作業がしやすいようにラジエーターを外します。

あとで少し水道水で内部を流しておいて、しばらくは待機です😅

降ろしたエンジンをバラしていきますが、パッと見た感じはそんなに悪いようには見えませんね😅　ピストンはノーマルのままで圧縮比をあげて軽く回っていくエンジンにしたいです😎

後々ヘッド本体は面研に出しますが、そうするとバルブタイミングが若干遅れ気味になってしまいます。お金をかけられればスライドスプロケットの方がよりきめ細かく調整できるのですが…　そこで昔から自分がよく使う手ですが、ノックピンを合わす穴をエンジン回転方向に少し広げます。これである程度進めることができるようになります。画像はEX側ですが、IN側ももちろん広げて加工します。ハイカムは買えなくともエンジンは激変しますね😎　今回はここまでです。