JA22Wジムニーのエンジン修理-7
エンジン本体の分解 前回からの続きで、オイルパンを外しますが、ストレーナーに変なものがくっついてます😩 液状ガスケットのカスみたいな感じですね💦 ここのメーカーさんのこのK6Aエンジンには […]
JA22Wジムニーのエンジン修理-6
エンジンばらし2 続いてEX側ですが、ここはシリンダーブロックに残したエンジンマウントを外してからタービン、マニホールド、オイルクーラーの順に外していきます。熱が相当加わるところなので556をたっぷり吹いておいて、慎重に […]
JA22Wジムニーのエンジン修理-5
エンジンばらし マウントを外してエンジンを吊り上げたら、クルマにタイヤを戻して作業スペースを作ります。軽自動車は軽くて押すのもなんとかなります😅 今回はセットのポジションを変えて、アームを4本使いました& […]
JA22Wジムニーのエンジン修理-4
エンジン降ろし エンジン本体を降ろすためにどんどんバラしていきます😅 まずはクラッチからいきます。 そしてフライホイール。フェーシングのカスがひどい😩 クラッチも交換となりますね […]
JA22Wジムニーのエンジン修理-3
M/T降ろし まずはマフラーのフロントパイプを外します。フロントパイプはわりと程度がいいものです。一度どこかで交換されているようですね。いつも通りにこのあたりへ立てておきます😅 次にリヤへ行くプロペラシャ […]
JA22Wジムニーのエンジン修理-2
作業開始 JAのモデルはボンネットのヒンジが建具の蝶番みたくなってて、大きな角度で開いてくれます。ボンネットを外さなくてもエンジンルームが丸見えになるのでここからスタートですね。 FRベースのクルマの場合、ミッションをク […]
JA22Wジムニーのエンジン修理
入庫 今度はこの紺色というか、青緑色というか色の名前がよくわからないジムニーがやってきました😅 自走で乗ってきましたが、1発死んでいるらしくアイドリングは安定せずに動いても全然力がありませんὢ […]
ACR50Wエスティマ-終了
作業終了 今回はケース、メタルに問題はなかったので洗浄して再使用しました。 セットボルトを規定トルクで締め付けた後、時計でいうと9時の位置でマークをします。 最後に90°締め付けて完了。塑性締め付けトルクという締め方で、 […]
ACR50Wエスティマ-3
バランサーシャフト交換 外したオイルパンの中にはプラスチック？ みたいな樹脂のカスがボチボチ残ってます💦 これではオイルストレーナーもどうにかなっていても不思議ではありません😫 ストレー […]
ACR50Wエスティマ-2
作業開始 前回からの続きです。タペットカバー本体に接続されているブローバイホースやアースの配線などを外し、本体を取り外します。 画像の上の方はクロスメンバー右側の連結部です。おそらくエンジンオイルが、クランクプーリーかベ […]