ACR50Wエスティマ
入庫 サーフと入れ替わりで依頼された久しぶりのエスティマ。ホイールベースが長く、リフトのとこに入れるまで何度も切り返してやっと入ってくれました💦 今回の依頼はこの部品を交換してくれ、とのことὠ […]
VZN185サーフ-終了
配線の確認 タイヤをつけてクルマを少し後ろへ下げて、ドアをフルオープンにできるようにします。おそらく、運転席のドアのスイッチ近辺からも配線を引いてあるかもしれません💦 ステアリングコラム下のカバーを開ける […]
VZN185サーフ-6
フロントサスの続き これは作業前の右側のサスペンションです。バンプラバーとロアアームの角度がこんな感じですね。 交換後の左側です。一つ上のノーマルサスのものと比べるとリフトアップ=車軸を下へ押し下げる、ということにもなり […]
VZN185サーフ-5
フロントサス リヤ側がひと段落ついたので、フロント側の左からいきます。一昔前のクルマのように前後ともホーシング式ではなく、フロントは独立サスペンションになってて部品の数は多くなりましたが、乗り心地は格段に良くなってます& […]
VZN185サーフ-4
リヤサス作業の続き やっとダンパーのアッパー側のロックナットが外れました💦 パイプレンチを使わなきゃいけないほど固く締まってる訳ではありませんが、今回はこっちのほうが良かったですね😂 ダン […]
VZN185サーフ-3
リヤサスの作業 まずは外しやすい外側から。スタビリンクとバンプラバーを外しておきます。リフトアップする時にはアクスルに関連する箇所の全長が変わることがほとんどなので、延長が前提となりますね。 次にダンパーを外しますが… […]
VZN185サーフ-2
作業開始 前回からの続きです。昨年あたりから馴染みになった電装屋さんでO/Hしてもらいました😅 歳は若いけれど旧車のものもチョイチョイやってくれるので助かります。オルタネーターをクルマへ戻してから足回りへ […]
GRX120マークX-終了
やっと終わり 前回からの続きです。電装屋さんから連絡があり、オルタネーターを取ってきました。なんでもプーリーの中にゴム製のダンパー？ ブッシュ？ らしきものが入っててそいつが壊れると回転不足で充電不良を起こすらしい&#x […]
GRX120マークX-2
作業開始 前回からの続きです。下のカバーを外して、エンジンルームを見たところですね😩 やっぱA/Cコンプレッサーを外さないと、オルタネーターは出てきそうにありません💦 コンプレッサーを動か […]