フェアレディZHZ34-5
M/T降ろし クラッチカバーが今までと同じような外し方でいける、というのがわかったのであとはエンジンとミッションの接合部を外してマウントを外せば、ミッションはすんなり降りてくれるはず。 昔はよく使ったスーパーロングエクス […]
フェアレディZHZ34-4
各部取り外し2 前回からの続きです。エンジンとミッションの接合部のカバーやEXフロントパイプに付けられているO2センサーの配線固定用サポートなどを外していきます。 自分が乗ってたHGZ31のVGエンジンは左側からの1本出 […]
フェアレディZHZ34-3
各部取り外し さあ、あとは全て下からの作業。まず外すのはマフラーやプロペラシャフトからなので、そのへんのボルトやナットに556をたっぷり吹いていきます。 クラッチペダルを踏むとマスターシリンダーからの油圧がかかってクラッ […]
フェアレディZHZ34-2
作業開始 これリヤタイヤですが、国産車でも欧米のスーパースポーツ並みの足にすることができるようになったということですね😊 ハッタリではなく、このサイズで振りまわせるクルマが海を超えた田舎の小さい島にあると […]
フェアレディZHZ34
入庫 さて、新たに依頼されたのがやってきました💦 某メーカーさんの歴史のあるスポーツカーです😅 ノーマルの状態より気持ち車高を落としてて、有名どころのエアロパーツまでフルでついてます&#x […]
エルフNHR69E-終了
やっと終わり 前回からの続きです。晴れて風の弱いときを狙って、パワステ関連のブラケットとプーリーに塗装をしておきます。#400のサンドペーパーでざっとさらった後で、脱脂をします。 片面を塗って15~20分程乾かして、を3 […]
エルフNHR69E-3
待機 キャビンを上げるとホントにスッキリ😂 ミニバンタイプの狭いエンジンルームを見ることが多いのでとても明るく、広々と見えます😭 パワステポンプ関連であればこんなもんで外れてくれるのはラ […]
エルフNHR69E-2
作業開始 このクルマも、やっぱり下からもぐっていかないとポンプのオイルの配管が外せそうにないです😩 以前のタイタンよりはまあ、いいかもしれませんが絶対にマネはしないでくださいね😂 とりあえ […]
KZH100ハイエース後期型-追加修理3
作業終了なんですが… 前回からの続きです。切れてしまった配線をとりあえず手持ちの似ているカプラーのヤツと接続。確か旧型ジムニーのターボタイマーにかますヤツだったと思います💦 今年交換したサーキットテスター […]