JA22Wジムニーのエンジン修理-9
エンジン本体の分解3 前回からの続きになります。このエンジンはクランクメタルキャップが独立せずに、ブロックの一部分となってますね。通称ラダーと呼ばれてますがシリンダーに固定するためのボルトが多くなり、内側と外側で形状も締 […]
JA22Wジムニーのエンジン修理-8
エンジン本体の分解2 前回からの続きです。これは2番の燃焼室ですが、排気バルブに損傷は見えません。ただし、吸気側には燃えカスみたいなのも付着してるし燃焼室全体が湿っぽい💦 バルブを外して見ないとわかりませ […]
JA22Wジムニーのエンジン修理-7
エンジン本体の分解 前回からの続きで、オイルパンを外しますが、ストレーナーに変なものがくっついてます😩 液状ガスケットのカスみたいな感じですね💦 ここのメーカーさんのこのK6Aエンジンには […]
JA22Wジムニーのエンジン修理-6
エンジンばらし2 続いてEX側ですが、ここはシリンダーブロックに残したエンジンマウントを外してからタービン、マニホールド、オイルクーラーの順に外していきます。熱が相当加わるところなので556をたっぷり吹いておいて、慎重に […]
JA22Wジムニーのエンジン修理-5
エンジンばらし マウントを外してエンジンを吊り上げたら、クルマにタイヤを戻して作業スペースを作ります。軽自動車は軽くて押すのもなんとかなります😅 今回はセットのポジションを変えて、アームを4本使いました& […]
JA22Wジムニーのエンジン修理-4
エンジン降ろし エンジン本体を降ろすためにどんどんバラしていきます😅 まずはクラッチからいきます。 そしてフライホイール。フェーシングのカスがひどい😩 クラッチも交換となりますね […]
JA22Wジムニーのエンジン修理-3
M/T降ろし まずはマフラーのフロントパイプを外します。フロントパイプはわりと程度がいいものです。一度どこかで交換されているようですね。いつも通りにこのあたりへ立てておきます😅 次にリヤへ行くプロペラシャ […]
JA22Wジムニーのエンジン修理-2
作業開始 JAのモデルはボンネットのヒンジが建具の蝶番みたくなってて、大きな角度で開いてくれます。ボンネットを外さなくてもエンジンルームが丸見えになるのでここからスタートですね。 FRベースのクルマの場合、ミッションをク […]