出張修理-4

VVTソレノイド

前回からの続きです。距離にして5kmくらい走るとまた点灯してしまうチェックランプ。友人はオーナーさんの言っていた力がない😩　という症状をブレーキ関連のトラブルでECUにエラーコードが出てる、という見たてでした。自分はエンジンオイル交換をした時に、どうみても規定量よりも少ない廃油を見てるので、エンジン関連のとこから攻めようと提案。カムポジションセンサーを換えて異常の出かたが変わったので、エンジン側のもう一つのヤツを見てみることにしました💦

ここのメーカーさんのVVT機構を動かすソレノイドです。

本体の上下に切られた溝だけではなく、中を通るロッドの中もパーツクリーナーとエアガンでこびりついたカスを落としていきます😩　この部品が詰まり気味ということは、エンジンの中はキョーレツな状態であることは想像がつきます💦　できることはやっておきましょう😢

カムポジションセンサー清掃後に走った距離です。

そしてVVTソレノイドを清掃後に走った距離。

結果はOK!　となれば良かったのですが…　残念ながら次の日にまたまたチェックランプが点灯したらしい😢　お金をかけずにやるとすれば、エンジンフラッシングを入念にすることからかな💦　新品のソレノイドを購入したりVVTをAssy交換する前にできるのがエンジンフラッシングなので、友人にはオーナーさんと話してみて、と伝えてあります。見えないところを診断機でみていくのもエラーがひとつならいいのですが、今回のように複数のコードが出てくるとどこから攻めるのか判断に迷いが出ますね。自分はここまででお役御免となったのでしょうがない😅　結果は後日わかると思います。それではまた✋