チェイサーJZX100

入庫

ハイエース君と入れ替わりでやってきた珍しいヤツ💦　マフラーはノーマルですが、足は車高調が入ってていい感じで落としてあります😎

マークⅡ、チェイサー、クレスタ３兄弟の最終モデルで、M/TとA/Tが選べた車種。このクルマはトップグレードのA/T車ですが、140000km超えの走行を感じさせない極上の程度の車両です😅

この1JZ-GTEというエンジンは他所のメーカーさんのRB26DETTと並んで速くて壊れないエンジンの代名詞。ノーマルエンジンでも充分なパフォーマンスを発揮してくれます😊　この車両のエンジンルームはタワーバーが目立つくらいでほぼノーマルですがとてもきれい。オーナーさんが大事にしてるのがよくわかりますね。

リフトへ載せて下からも見てみましょう💦　初年度登録からそこそこ年月が経っているので、あっちこっちくたびれた感は仕方ない😅　ただ、ドライブシャフトのジョイントの上から来ている3本のパイプが妙に膨らんでますね。

今回の依頼はこれ💦　フューエルラインの補修です😩　2本はガソリンのIN側とリターン、1本はおそらくキャニスターへいくヤツだと思いますが、パイプにコーティングが施されているのでこうなることは少ないと思ってました😥　受けてしまったので、どうなるかわかりませんがやってみる事にしましょう😅　今回はここまでです。