CR-Z その後

まだありました💦

あのCR-Zには続きが少々あって、コイルは1本のみ交換。依頼元には話をしてNo4シリンダーミスファイアの表示が出てたのをオーナーさんにも協力してもらい、4番だけ換えた状態で様子をみてもらってました💦

2、3日するとまたガボガボが出たり出なかったりするようで、残りの3本を交換することにしました。赤い先っぽのヤツは新しく見えるのですが、やはりボルト穴の下で隙間ができててそこから火花がリークしてるのかも？　ということを説明して納得してもらいました。

自分の診断機ではOK。ただ、200000kmオーバーの走行距離と中古部品の使用ということで100%確実ではないけど納車することにしました。できれば予防整備も兼ねて全て新品にしたいところなんですけどね💦

外側からみた感じではウチの大将のGP5フィット君のコイルとも似てましたが、互換性があるかどうかのテストはしてません。まぁ、この状態でのテストランを15km程度の距離でいろんな走らせ方をして大丈夫なので当分の間はOKかな😅　駆動用のバッテリーがいつまでもってくれるかはわかりませんが、大事に乗ってあげてほしいですね。それではまた✋