U61Tミニキャブトラック-終了
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ギヤボックスから抜いていきます。まずはステアリングシャフトとピニオンとのロックボルトを外して、それからパワステのオイルラインのチューブを外してメンバーとの固定ボルトを外します。
そしてギヤボックス本体を助手席側へスライドさせて、ピニオンをメンバーの下へ傾けて…
斜め下へ引き抜いてギヤボックスはOK。次にステアリングシャフトを外します💦
解体屋さんから外してきたヤツと比べてみて違いはないのでこれから組み付け。同じ年式ですが走行距離は全然少なくて100000km台。まともな中古品があってラッキーでした。全て組み付けたらテストランへ行ってきましょう。
クラッチを交換したことで滑りもなく、スムーズに走るようになりました😊 ステアリングも異音が消えて操作も軽くなってます。A/Cはイマイチ冷えは悪いですがこちらも異音が消えてかなり静かになりました😅 これからまだまだ現役で走ってくれるといいですね😁 それではまた✋
