チェイサーJZX100-3
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3本のパイプを固定しているプラスチック製のホルダーがなかなか外れない😩 結局は割れてしまったために、ロックの爪を目視確認できてパイプを無事に外すことができました😅
ポンプから出る始めのほうについたRのとこが腐れてるのがわかりますね😅 さらに先のほうでフィルターに入りますが、ここはフレアナットがサビついて外れない😩 フィルターにパイプを残したまま外しました💦
3本のパイプが外れたところです😅 フィルターのもう片方のフレアナットは外れてくれましたが、やっぱりRのついてるところで腐れてます😩 そこだけコーティングされてないのが原因だと思いますが、まさか30年くらい経ってこんなふうになるとは… 何にしろここからがスタート。がんばってみましょう💪
このホースはエンジンの左下、パイプからデリバリーパイプに入る接続ホースですが、これも交換対象です💦 かなり値上がりしちゃってますが部品が生産されているうちに換えておくということで了承してもらいました。
ラインとしては3本ですが、フィルターの部分で分かれるため正確には4本という事になりますね😅 次はフィルターからパイプを外す作業ですが、ガソリンが通っている部品なので火器は使いたくない🤔 どうにかして外すしかありませんが元の形もある程度は残したいし😩 何とかやってみましょう。今回はここまでです💦
