KZH100Gハイエース再々来-16
組み付け3 前回からの続きです。ホースバンドはどうしてもいいものがなかったので新品購入😂 4個使いますが、しょうがないですね。90°のエルボーで向きを変えますが、この直線の部分で約40cm。極力エンジンか […]
KZH100Gハイエース再々来-15
組み付け2 前回からの続きです。フロントアクスル側のクロスメンバーとエンジンフロント側のクリアランスが10cmもありません💦 仮に付けてあったクランクプーリーのセットボルトを外し、木材で作った輪止めを噛ま […]
ちょっとだけ剪定-7
トネリコ 最近は台風騒ぎのせいもあって雨の日が多いです😅 そんな中で、どうにか時間を作ってモサっとなった東側のトネリコの枝をすいてみることにしました。 白いフェンスがウチのものですが、完全に道路側へトネリ […]
KZH100Gハイエース再々来-14
組み付け 前回からの続きです。汎用品のヒーターホースで接続、これならなんとかいけそうですね😅 インマニ側からの画像です。パワステポンプはインジェクションポンプの下に来るので、エンジンを載せる時にはじゃまに […]
KZH100Gハイエース再々来-13
加工2 今度はブロック側の水穴の拡大をします。前回のもので紹介した他のメーカーさんのユニオンの取り付け部外径が14mm。この1KZエンジンのヤツは12mm😩 極力真っ直ぐに穴を開けていきたいのですが… テ […]
KZH100Gハイエース再々来-12
加工 2週ぶりくらいかな？ 依頼元から連絡があり、結局は活かさないこととなったのですがクルマにはエンジンとA/Tを戻してくれ、ということになりました💦 こっちのほうでは解体屋さんで処分、ということになって […]
ちょっとだけ剪定-6
西側のものたち この間倒したシークヮーサーの近くにある竹とその側にあるヤシの仲間💦 これらもけっこううっとうしくなってきたので、ちょいとハサミを入れてみました。 この竹は昔からこのプラ製の鉢で抑えて、場所 […]
自家用軽トラS500P-2
軽整備 エンジン回転数を抑えめにしての慣らしを500km終えたので、全体的にクルマを見ることにしました。 助手席側のシートを上げてエンジンをみてみます。エンジンオイルのフィラーキャップは以前のEF-VEとほぼ同じとこです […]